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决战四季度 ,城龙高速南山2号隧道正式进洞
发布时间:2022-11-04 10:57:36

11月3日上午10时 ,伴随着现场施工机械的轰鸣声 ,城龙高速南山2号隧道举行进洞仪式 ,标志着全线最长隧道主体施工全面展开。

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南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道 ,进口端位于城步县汀坪乡独宿村 ,出口端位于汀坪乡初水村古桶湾 ,左洞全长4294米 ,右洞全长4279米。作为城龙高速全线最长隧道 ,最大埋深约290米 ,穿越多种地层 ,地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多 ,且进口处岩体极破碎 ,边坡稳定性较差 ,施工难度大 ,安全风险高 ,是全线重难点控制性工程。

为了确保完成进洞的任务目标 ,项目部超前谋划 ,针对隧道工程重点和难点 ,迅速组建以项目党员和团员青年为主要成员的技术攻坚小组 ,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案 ,组织了专项方案专家评审 ,制定全面周密的施工计划 ,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施 ,为顺利进洞提供了有力保障。

下一步 ,项目部将积极推进隧道标准化施工 ,强化质量管控 ,紧盯安全点、风险源 ,确保项目高效平稳推进。(通泰公司 李赫)

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决战四季度 ,城龙高速南山2号隧道正式进洞

11月3日上午10时 ,伴随着现场施工机械的轰鸣声 ,城龙高速南山2号隧道举行进洞仪式 ,标志着全线最长隧道主体施工全面展开。

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南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道 ,进口端位于城步县汀坪乡独宿村 ,出口端位于汀坪乡初水村古桶湾 ,左洞全长4294米 ,右洞全长4279米。作为城龙高速全线最长隧道 ,最大埋深约290米 ,穿越多种地层 ,地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多 ,且进口处岩体极破碎 ,边坡稳定性较差 ,施工难度大 ,安全风险高 ,是全线重难点控制性工程。

为了确保完成进洞的任务目标 ,项目部超前谋划 ,针对隧道工程重点和难点 ,迅速组建以项目党员和团员青年为主要成员的技术攻坚小组 ,根据设计图纸结合现场情况设置初期支护及超前支护方案 ,组织了专项方案专家评审 ,制定全面周密的施工计划 ,从人员安排、混凝土供应、机械设备、电力安装等方面做出了可靠有效的组织措施 ,为顺利进洞提供了有力保障。

下一步 ,项目部将积极推进隧道标准化施工 ,强化质量管控 ,紧盯安全点、风险源 ,确保项目高效平稳推进。(通泰公司 李赫)

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